Gitane ORGAN'e-Bike
Comment ça marche ?
Les points forts du Gitane ORGAN'e-Bike
Autonomie Longue Portée
Conduite Silencieuse
Sécurité Renforcée
Le Gitane ORGAN'e-Bike en quelques lignes
Le vélo électrique Gitane ORGAN'e-Bike est conçu pour offrir une expérience urbaine confortable et pratique. Doté d'un moteur central e-Going de 55 Nm, il assure une assistance progressive dès le premier coup de pédale, permettant une autonomie allant jusqu'à 75 km avec sa batterie de 400 Wh et jusqu'à 90 km avec la batterie de 460 Wh.
La technologie Sinus Drive garantit un pilotage silencieux et stable, tandis que le capteur de pédalage intégré au boîtier de pédalier offre une réactivité optimale. L'écran LCD intuitif permet de contrôler les 5 modes d'assistance électrique avec facilité.
Conçu pour les déplacements urbains, le vélo est équipé de pneus 28 pouces avec bandes réfléchissantes, d'une selle confortable et d'une fourche suspendue Suntour NEX offrant un débattement de 50 mm pour absorber les chocs et les aspérités de la route.
La sécurité est également au cœur de la conception de ce vélo, avec des freins à disques hydrauliques Shimano MT201 de 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière, ainsi qu'un antivol Axa SolidPlus 1 key pour une protection renforcée.
Le système de fixation rapide et intuitif du porte-bagages permet d'attacher rapidement les sacs et paniers de façon stable et sécurisée, idéal pour les déplacements avec marchandises ou enfants.
Gitane, une marque reconnue pour sa qualité et son engagement en faveur de la conscience environnementale, propose avec l'ORGAN'e-Bike un vélo électrique abordable et performant, parfait pour les déplacements urbains quotidiens.
Positionné dans la gamme milieu de gamme, ce vélo offre un excellent rapport qualité/prix, répondant aux besoins des cyclistes urbains à la recherche d'un vélo électrique fiable et confortable.
Caractéristiques du vélo Gitane ORGAN'e-Bike
Note sur les spécifications : Les caractéristiques détaillées ici sont données à titre indicatif et peuvent varier selon les versions et les disponibilités. Notre vélociste partenaire vous confirmera les spécifications exactes du vélo lors de votre commande.
Spécifications Mécaniques
Caractéristiques générales
Poids à vide : 22.9 kg
Charge maximale : 130.0 kg
Taille du cadre : 38,45,50
Taille cycliste minimum : 155 cm
Taille cycliste maximum : 185 cm
Couleur : Gris,Rouge Rubis
Cadre & Fourche
Matériau du cadre : Aluminium
Suspensions
Fourche avant suspendue ✅
Freins
Marque : Shimano
Modèle : V-Brake
Système : Patin Mécanique
Transmission
Type : Dérailleur externe
Entraînement : Chaîne
Nombre de vitesses : 1 x 7
Groupe arrière : Shimano, Revoshift
Roues
Dimensions
Avant : 26.0 pouces
Arrière : 26.0 pouces
Pneus
Marque : Spectra
Modèle : Pergo, 40-559
Accessoires et Équipements
Éclairage avant de série ✅
Éclairage arrière de série ✅
Gardes-boue de série ✅
Porte-bagage arrière de série ✅
Spécifications Électriques
Moteur
Marque : E-Going
Position : Roue arrière
Puissance : 250 W
Couple : 48 Nm
Batterie
Capacité : 460 Wh
Display
Marque : E-Going
Modèle : LED
La gamme du Gitane - Organ'e-bike
La gamme Organ'e-bike de Gitane représente l'entrée de gamme qualitative dans l'univers du vélo électrique. Ces modèles se distinguent par leur excellent rapport équipement-prix et leur conception orientée vers une utilisation urbaine quotidienne. Tous partagent une batterie de 460 Wh et un poids maîtrisé entre 22,9 et 24,4 kg pour une grande maniabilité en ville.
La gamme s'articule autour de trois modèles aux caractéristiques distinctes. L'Organ'e-bike Central (1899€) domine la gamme avec son puissant moteur E-Going de 65 Nm et sa transmission 8 vitesses. L'Organ'e-bike Disc (1499€) propose un excellent compromis avec son moteur 48 Nm et ses freins à disque hydrauliques Shimano. L'Organ'e-bike standard (1469€) constitue le modèle d'accès avec les mêmes caractéristiques moteur que le Disc mais équipé de freins à patin mécaniques, privilégiant la simplicité d'entretien. Les trois versions partagent une transmission à dérailleur adaptée à une utilisation urbaine.
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FAQ
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