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KTM Macina Kapoho Elite
Les points forts du KTM Macina Kapoho Elite
Puissance sportive
Autonomie longue durée
Conduite agile et sécurisée
Le KTM Macina Kapoho Elite en quelques lignes
Le KTM Macina Kapoho Elite est un vélo électrique tout-terrain de haute gamme conçu pour les cyclistes les plus exigeants. Doté d'un cadre en carbone ultra-léger, il offre une sensation de conduite unique et une stabilité extrême.
Équipé du moteur Bosch Performance CX Gen. 4 Smart System, ce vélo bénéficie d'une assistance puissante et intelligente. Avec un couple maximal de 85 Nm, il permet des accélérations puissantes après les virages et simplifie les démarrages en côte. Le mode eMTB conçu pour une utilisation sportive offre un contrôle optimal et une manipulation intuitive.
La batterie intégrée de 750 Wh (modèle 2024) ou 800 Wh (modèle 2025) assure une autonomie prolongée, permettant de parcourir de longues distances sans interruption. Le système de géolocalisation Bosch ConnectModule ajoute une sécurité supplémentaire, alertant en cas de déplacement inattendu du vélo.
Les composants de haute qualité, tels que la fourche RockShox 35 Silver TK 29" avec un débattement de 160 mm et l'amortisseur FOX Float X Performance, garantissent une conduite contrôlée et agile sur des parcours techniquement exigeants. Les freins à disques hydrauliques Shimano M4100 à 4 pistons avec des disques de 203/180 mm assurent un freinage puissant et sûr.
Le KTM Macina Kapoho Elite est parfait pour les cyclistes qui cherchent à maîtriser chaque sentier exigeant, en montée comme en descente. Son positionnement sur le marché est celui d'un vélo de haute gamme, conçu pour les amateurs de VTT électrique qui recherchent des performances exceptionnelles et une expérience de conduite unique.
La marque KTM, connue pour sa qualité et son expertise dans le domaine du vélo, offre avec le Macina Kapoho Elite un produit de haute qualité qui répond aux attentes des cyclistes les plus exigents.
Caractéristiques du vélo KTM Macina Kapoho Elite
Note sur les spécifications : Les caractéristiques détaillées ici sont données à titre indicatif et peuvent varier selon les versions et les disponibilités. Notre vélociste partenaire vous confirmera les spécifications exactes du vélo lors de votre commande.
Spécifications Mécaniques
Caractéristiques générales
Poids à vide : 25.9 kg
Charge max totale : 145.0 kg
Taille du cadre : M (43cm),L(48cm),XL (53cm)
Taille cycliste minimum : 165 cm
Taille cycliste maximum : 195 cm
Couleurs : SPACE GALAXY MATT
Cadre & Fourche
Matériau du cadre : Carbone
Suspensions
Fourche avant suspendue ✅
Cadre suspendu ✅
Freins
Marque : Shimano
Modèle : MT420
Système : Disque Hydraulique
Transmission
Type : Dérailleur externe
Entraînement : Chaîne
Nombre de vitesses : 1 x 12
Groupe arrière : Shimano, Deore M6100
Roues
Dimensions
Avant : 29.0 pouces
Arrière : 27.5 pouces
Pneus
Marque : Maxxis
Modèle : Minion DHF 3C-MaxxTerra/EXO/TR 63-622 (avant) / Minion DHR II 3C-MaxxTerra/EXO/TR 70-584 (arrière)
Spécifications Électriques
Moteur
Marque : Bosch
Modèle : Performance Line CX
Position : Pédalier
Puissance : 250 W
Couple : 85 Nm
Batterie
Capacité : 750 Wh
Display
Marque : Bosch
Modèle : LED Remote
Vélo Connecté
Vélo connecté : ✅
Fonctionnalités : Gestion smart, sécurité, connectivité avec l'application Flow
La gamme du KTM - Macina Kapoho
La gamme Macina Kapoho incarne l'excellence du VTT électrique All-Mountain chez KTM avec six modèles tous équipés du moteur Bosch Performance Line CX 85 Nm et d'une batterie de 750 Wh. La gamme se distingue par sa mixité de cadres carbone et aluminium, offrant différents points d'entrée selon les besoins.
Au sommet, le Prestige (8 799€) impressionne avec son cadre carbone, sa transmission Shimano XTR M9100 et ses freins XTR assortis. Le Master (7 299€) et l'Elite (6 399€) conservent le cadre carbone mais adoptent des composants Deore plus accessibles. Les modèles 7971 (6 999€), 7972 (5 899€) et 7973 (5 299€) passent à l'aluminium, avec une gradation dans les transmissions : du SRAM GX Eagle AXS au SX Eagle, en passant par le Shimano Deore. Cette structure permet une entrée plus accessible dans l'univers All-Mountain sans compromettre les performances du moteur.
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