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Giant Anytour X E+ 1
Version 2027 · voir les versions précédentes
Les points forts du Giant Anytour X E+ 1
SyncDrive Sport3, 85 Nm
Garde-boue et porte-bagages
Suspension et selle
Le Giant Anytour X E+ 1 en quelques lignes
Le Giant AnyTour X E+ 1 est un VTC électrique à roues de 27,5 pouces. Son cadre ALUXX SL est en aluminium, avec batterie intégrée et support de béquille.
Le moteur SyncDrive Sport3 développe 85 Nm et s'associe à une batterie EnergyPak de 800 Wh. L'écran couleur RideDash EVO 2 de 3 pouces intègre la navigation. La fourche SR Suntour MOBIE 34 2CR à air offre 100 mm de débattement, et la tige de selle est télescopique.
Les freins à disque hydrauliques Shimano Deore à 4 pistons utilisent des disques de 180 mm, et les pneus Schwalbe Smart Sam Plus mesurent 2,25 pouces de large. La transmission Shimano Cues LinkGlide compte 11 vitesses, avec un dérailleur Di2 et la commande E-Shift de la télécommande RideControl Ergo4. Garde-boue en aluminium, éclairage avant Supernova Mini 2, feu arrière intégré au porte-bagages MIK HD et antivol de batterie ABUS complètent l'équipement. Il pèse 28,8 kg en taille M.
Caractéristiques du vélo Giant Anytour X E+ 1
Note sur les spécifications : Les caractéristiques détaillées ici sont données à titre indicatif et peuvent varier selon les versions et les disponibilités. Vérifiez les spécifications exactes sur le site du constructeur ou du distributeur avant d'acheter.
Spécifications Mécaniques
Caractéristiques générales
Poids à vide : 28.8 kg
Charge max totale : 156.0 kg
Taille du cadre : S, M, L, XL
Taille cycliste minimum : 151 cm
Taille cycliste maximum : 205 cm
Couleurs : Hematite / Black
Cadre & Fourche
Matériau du cadre : Aluminium
Suspensions
Fourche avant suspendue ✅
Freins
Marque : Shimano
Modèle : Deore BR-M420
Système : Disque Hydraulique
Transmission
Type : Dérailleur externe
Entraînement : Chaîne
Nombre de vitesses : 1 x 11
Groupe arrière : Shimano, Cues LinkGlide Di2
Roues
Dimensions
Avant : 27.5 pouces
Arrière : 27.5 pouces
Pneus
Marque : Schwalbe
Modèle : Smart Sam Plus 57-584 (27.5 x 2.25)
Accessoires et Équipements
Éclairage avant de série ✅
Éclairage arrière de série ✅
Gardes-boue de série ✅
Porte-bagage arrière de série ✅
Spécifications Électriques
Moteur
Marque : Giant
Modèle : SyncDrive Sport3
Position : Pédalier
Puissance : 250 W
Couple : 85 Nm
Batterie
Capacité : 800 Wh
Display
Marque : Giant
Modèle : RideDash EVO 2
Vélo Connecté
Vélo connecté : ✅
Fonctionnalités : Connexion Bluetooth, personnalisation des écrans, modification des modes d'assistance
Versions précédentes
Cette fiche décrit la version 2027. Seules les caractéristiques qui ont changé sont listées.
Version 2024
- Moteur : SyncDrive Pro2 (aujourd'hui SyncDrive Sport3)
- Poids : 28 kg (aujourd'hui 28,8 kg)
- Transmission : Dérailleur externe, Chaîne, Shimano Deore XT LinkGlide, 1 x 11 (aujourd'hui Dérailleur externe, Chaîne, Shimano Cues LinkGlide Di2, 1 x 11)
- Freins : Shimano Deore, BR-MT420 (aujourd'hui Shimano Deore BR-M420)
- Écran : Giant RideDash EVO (aujourd'hui Giant RideDash EVO 2)
La gamme du Giant - Anytour
Trois VTC électriques à cadre aluminium composent la gamme Anytour X E+ de Giant. Tous reçoivent le moteur SyncDrive Sport3 de 85 Nm, et les tailles couvrent des cyclistes de 151 à 205 cm selon le modèle. Les prix vont de 3 700 à 5 500 €, pour des poids de 28 à 30 kg.
L'Anytour X E+ 3 embarque une batterie EnergyPak de 625 Wh, les E+ 0 et E+ 1 une batterie de 800 Wh. Le E+ 0 est le seul à entraîner la roue par une courroie Gates et un moyeu Enviolo ; les deux autres gardent une chaîne et un dérailleur Shimano.
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