Scott Lumen eRIDE 910
Comment ça marche ?
Les points forts du Scott Lumen eRIDE 910
Légèreté inouïe
Moteur puissant et silencieux
Suspensions au top
Le Scott Lumen eRIDE 910 en quelques lignes
Le Scott Lumen eRIDE 910 est un vélo tout terrain électrique qui révolutionne l'expérience de conduite grâce à sa légèreté exceptionnelle et sa technologie de pointe. Pesant seulement 17,6 kg, ce vélo offre des performances de haut niveau sur les sentiers tout en étant capable d'atteindre des vitesses impressionnantes.
Équipé du moteur TQ HPR50 silencieux et puissant, le Lumen eRIDE 910 procure l'assistance nécessaire sans compromettre l'expérience de conduite. La batterie de 360 Wh est entièrement intégrée dans le cadre, et une option de prolongateur d'autonomie de 160 Wh est disponible pour des aventures plus longues.
Le cadre en carbone intègre de manière élégante l'amortisseur FOX NUDE 5T EVOL, assurant une expérience de conduite exceptionnelle. La suspension FOX de première classe, la fourche suspendue FOX 34 Float Rhythm et la transmission Shimano Deore XT 12 vitesses garantissent des performances exceptionnelles sur une variété de terrains.
Conçu pour une utilisation polyvalente, le Lumen eRIDE 910 excelle lors de descentes rapides et offre une assistance électrique bienvenue lors de montées raides. Il est également conçu pour une conduite sans assistance, permettant de profiter de l'agilité d'un VTT traditionnel.
La marque Scott, connue pour ses vélos de compétition de haut niveau, investit dans le développement de vélos de pointe. Le Lumen eRIDE 910 est un exemple parfait de cette philosophie, offrant une combinaison de légèreté, de technologie avancée et de composants de haute qualité pour des performances optimales.
Positionné dans la gamme haute de gamme de Scott, le Lumen eRIDE 910 est idéal pour les cyclistes qui cherchent une expérience de conduite exceptionnelle et une polyvalence sans limite. Il est conçu pour répondre aux besoins des riders les plus exigents, offrant une expérience de conduite unique et engageante.
Caractéristiques du vélo Scott Lumen eRIDE 910
Note sur les spécifications : Les caractéristiques détaillées ici sont données à titre indicatif et peuvent varier selon les versions et les disponibilités. Notre vélociste partenaire vous confirmera les spécifications exactes du vélo lors de votre commande.
Spécifications Mécaniques
Caractéristiques générales
Poids à vide : 17.6 kg
Charge maximale : 128.0 kg
Taille du cadre : S,M,L,XL
Taille cycliste minimum : 160 cm
Taille cycliste maximum : 195 cm
Couleur : Gris
Cadre & Fourche
Matériau du cadre : Carbone
Suspensions
Fourche avant suspendue ✅
Cadre suspendu : true
Freins
Marque : Shimano
Modèle : Deore M6120
Système : Disque Hydraulique
Transmission
Type : Dérailleur externe
Entraînement : Chaîne
Nombre de vitesses : 1 x 12
Groupe arrière : Shimano, Deore M6100
Roues
Dimensions
Avant : 29.0 pouces
Arrière : 29.0 pouces
Pneus
Marque : Schwalbe
Modèle : Wicked Will 29x2.4" EVO Super Race
Spécifications Électriques
Moteur
Marque : TQ
Modèle : HPR50
Position : Pédalier
Puissance : 250 W
Couple : 50 Nm
Batterie
Capacité : 360 Wh
Display
Marque : TQ
Modèle : HPR
Vélo Connecté
Vélo connecté : ✅
Fonctionnalités : Bluetooth, ANT+, application dédiée
La gamme du Scott - Lumen
La gamme Scott Lumen représente la nouvelle génération de VTT électriques tout-suspendus en carbone, équipés du moteur HPR50 et d'une batterie de 360 Wh. Au sein de cette collection, chaque modèle adopte une approche spécifique en termes d'équipement tout en conservant la même base technique.
Le Lumen eRIDE 900 SL (14.999€) domine la gamme avec ses composants ultra-premium, suivi du 900 (9.999€) qui conserve un niveau d'équipement très haut de gamme. Le Lumen 905 (7.499€) et l'eRIDE 910 (6.999€) proposent un excellent compromis avec des suspensions et transmissions légèrement revues, tandis que le Lumen 920 (5.999€) offre une entrée dans l'univers du VTT carbone électrique haut de gamme avec des composants plus accessibles. Tous partagent la même transmission 1x12 vitesses, mais se distinguent par leurs niveaux de fourche, amortisseur et périphériques.
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