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KTM Macina Kapoho Elite CX-R
Version 2027 · voir les versions précédentes
Les points forts du KTM Macina Kapoho Elite CX-R
Puissance sportive
Autonomie longue durée
Conduite agile et sécurisée
Le KTM Macina Kapoho Elite CX-R en quelques lignes
Le KTM Macina Kapoho Elite est un vélo électrique tout-terrain de haute gamme conçu pour les cyclistes les plus exigeants. Doté d'un cadre en carbone ultra-léger, il offre une sensation de conduite unique et une stabilité extrême.
Équipé du moteur Bosch Performance Line CX-R, ce vélo bénéficie d'une assistance puissante et intelligente. Grâce à son couple élevé, il permet des accélérations puissantes après les virages et simplifie les démarrages en côte. Le mode eMTB conçu pour une utilisation sportive offre un contrôle optimal et une manipulation intuitive.
La batterie intégrée Bosch PowerTube de 800 Wh assure une autonomie prolongée, permettant de parcourir de longues distances sans interruption.
Les composants de haute qualité, tels que la fourche RockShox 35 Silver TK 29" avec un débattement de 160 mm et l'amortisseur Suntour Tri-Air2, garantissent une conduite contrôlée et agile sur des parcours techniquement exigeants. Les freins à disques hydrauliques Shimano M4100 à 4 pistons avec des disques de 203/180 mm assurent un freinage puissant et sûr.
Le KTM Macina Kapoho Elite est parfait pour les cyclistes qui cherchent à maîtriser chaque sentier exigeant, en montée comme en descente. Son positionnement sur le marché est celui d'un vélo de haute gamme, conçu pour les amateurs de VTT électrique qui recherchent des performances exceptionnelles et une expérience de conduite unique.
La marque KTM, connue pour sa qualité et son expertise dans le domaine du vélo, offre avec le Macina Kapoho Elite un produit de haute qualité qui répond aux attentes des cyclistes les plus exigents.
Caractéristiques du vélo KTM Macina Kapoho Elite CX-R
Note sur les spécifications : Les caractéristiques détaillées ici sont données à titre indicatif et peuvent varier selon les versions et les disponibilités. Vérifiez les spécifications exactes sur le site du constructeur ou du distributeur avant d'acheter.
Spécifications Mécaniques
Caractéristiques générales
Poids à vide : 24.9 kg
Charge max totale : 135.0 kg
Taille du cadre : M (43cm),L(48cm),XL (53cm)
Taille cycliste minimum : 165 cm
Taille cycliste maximum : 195 cm
Couleurs : Chrome Blue (black)
Cadre & Fourche
Matériau du cadre : Carbone
Suspensions
Fourche avant suspendue ✅
Cadre suspendu ✅
Freins
Marque : Shimano
Modèle : MT420
Système : Disque Hydraulique
Transmission
Type : Dérailleur externe
Entraînement : Chaîne
Nombre de vitesses : 1 x 12
Groupe arrière : Shimano, Deore XT M8100
Roues
Dimensions
Avant : 29.0 pouces
Arrière : 27.5 pouces
Pneus
Marque : Schwalbe
Modèle : Nobby Nic Perf. Folding 65-622 (avant) / Nobby Nic Perf. Folding 70-584 (arrière)
Spécifications Électriques
Moteur
Marque : Bosch
Modèle : Performance Line CX-R
Position : Pédalier
Puissance : 250 W
Couple : 85 Nm
Batterie
Capacité : 800 Wh
Display
Marque : Bosch
Modèle : Purion 200
Vélo Connecté
Vélo connecté : ✅
Fonctionnalités : Gestion smart, sécurité, connectivité avec l'application Flow
Versions précédentes
Cette fiche décrit la version 2027. Seules les caractéristiques qui ont changé sont listées.
Version 2025
- Moteur : Performance Line CX (aujourd'hui Performance Line CX-R)
- Batterie : 750 Wh (aujourd'hui 800 Wh)
- Poids : 25,9 kg (aujourd'hui 24,9 kg)
- Transmission : Shimano Deore M6100, 1 x 12 (aujourd'hui Shimano Deore XT M8100, 1 x 12)
- Pneus : Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra/EXO/TR 63-622 (avant) / Minion DHR II 3C-MaxxTerra/EXO/TR 70-584 (arrière) (aujourd'hui Schwalbe Nobby Nic Perf, Folding 65-622 (avant) / Nobby Nic Perf, Folding 70-584 (arrière))
- Écran : Bosch LED Remote (aujourd'hui Bosch Purion 200)
- Poids système max : 145 kg (aujourd'hui 135 kg)
La gamme du KTM - Macina Kapoho
La gamme Macina Kapoho incarne l'excellence du VTT électrique All-Mountain chez KTM avec six modèles tous équipés du moteur Bosch Performance Line CX 85 Nm et d'une batterie de 750 Wh. La gamme se distingue par sa mixité de cadres carbone et aluminium, offrant différents points d'entrée selon les besoins.
Au sommet, le Prestige (8 799€) impressionne avec son cadre carbone, sa transmission Shimano XTR M9100 et ses freins XTR assortis. Le Master (7 299€) et l'Elite (6 399€) conservent le cadre carbone mais adoptent des composants Deore plus accessibles. Les modèles 7971 (6 999€), 7972 (5 899€) et 7973 (5 299€) passent à l'aluminium, avec une gradation dans les transmissions : du SRAM GX Eagle AXS au SX Eagle, en passant par le Shimano Deore. Cette structure permet une entrée plus accessible dans l'univers All-Mountain sans compromettre les performances du moteur.
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