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Riese & Müller Load5 75 pinion
Version 2027
Le Riese & Müller Load5 75 pinion est un vélo cargo à suspension avant et arrière et roues de 20 et 26 pouces, avec boîte de vitesses Pinion à 12 rapports et batterie de 800 Wh.
Les points forts du Riese & Müller Load5 75 pinion
Moteur Pinion E1.12 et batterie
Boîte Pinion à 12 rapports
Équipement de série et poids
Le Riese & Müller Load5 75 pinion en quelques lignes
Caractéristiques du vélo Riese & Müller Load5 75 pinion
Note sur les spécifications : Les caractéristiques détaillées ici sont données à titre indicatif et peuvent varier selon les versions et les disponibilités. Vérifiez les spécifications exactes sur le site du constructeur ou du distributeur avant d'acheter.
Spécifications Mécaniques
Caractéristiques générales
Poids à vide : 40.9 kg
Charge max totale : 200.0 kg
Nombre enfants max sur porte-bagage arrière : 3
Taille du cadre : taille unique
Couleurs : ["arctic", "peanut", "tundra grey"]
Cadre & Fourche
Matériau du cadre : Aluminium
Suspensions
Fourche avant suspendue ✅
Débattement fourche : 80 mm
Cadre suspendu ✅
Amortisseur marque : X-Fusion
Amortisseur modèle : Glyde
Freins
Marque : Tektro
Modèle : TRP C 2.3
Système : Disque Hydraulique
Transmission
Type : Moyeu interne
Entraînement : Courroie
Nombre de vitesses : 12
Manette Arrière
Marque : Pinion
Modèle : MGU E1.12
Roues
Dimensions
Avant : 20.0 pouces
Arrière : 26.0 pouces
Pneus
Marque : Schwalbe
Modèle : Pick Up 60-406 Reflex, Super Moto-X 55-559 Reflex
Accessoires et Équipements
Éclairage avant de série ✅
Éclairage arrière de série ✅
Gardes-boue de série ✅
Spécifications Électriques
Moteur
Marque : Pinion
Modèle : E1.12 MGU
Position : Pédalier
Couple : 85 Nm
Batterie
Capacité : 800 Wh
Display
Marque : Pinion
Modèle : Comfort Display
Vélo Connecté
Vélo connecté : ✅
La gamme du Riese & Müller - Load
La gamme Load de Riese & Müller représente l'excellence en matière de vélos cargo à chargement frontal. Disponible en deux largeurs de caisse (60 et 75 cm), chaque modèle combine puissance et polyvalence pour le transport urbain.
Les versions Touring privilégient la simplicité avec un dérailleur Shimano XT 11 vitesses. Les Vario optent pour une transmission Enviolo continue, parfaite pour le stop-and-go urbain. Les modèles Rohloff couronnent la gamme avec leur transmission légendaire à 14 vitesses. Les versions HS, atteignant 45 km/h, utilisent le moteur Bosch Performance Line Speed.
Tous les modèles partagent un châssis aluminium suspendu, des roues différenciées (20" avant, 26" arrière), et des freins Tektro TRP C 2.3. Avec leur batterie Bosch 500/725 Wh et leur capacité de charge de 200 kg, ils incarnent la solution idéale pour remplacer une voiture en ville.
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